朝風呂に入りながらなにげなく見ていたヤフオクで「2014年製 M6L-X（チタンモデル）の美品が即決価格20万円」で売りに出ていて、すぐに落札したもの。

『走行距離は確実に1,000km未満。もしかすると100kmも走ってないのでは？』と思わざるを得ない、まるで新品の様な車体が届いて驚いたのだった。








早速「ケチケチカスタム」と称して、主役機・BROMPTONくんに準じた（一部廉価版の）各種オプションを装着。当時の記事によると初期のカスタム費は69,634円。BROMPTONくんよりだいぶ安いが、もともとの性能がBROMPTONくんより上なので、快適だった。




以降、名古屋市内で買い物に出かける時や、自宅にお客さんが来た時の「来客用」として時々使っていた。

遠乗りに出かけたのは、記憶では購入して間もなく行った「ハマイチ」くらいだったと思う。

かわいいし、性能もいいし、愛着もあって気に入っている。

ただ、ブログでほとんど登場しないように「紹介する様な使い方」をしているわけでもなかった。






春になり、「ブロンプトン保管ボックス」の再始動を考えた時、ふと思った。


『ブロウルフ（T-LINE 12speed）も買ったし、まち乗り用として変わらず3台持ちでもいいけど、でも、なんかもったいないよな』と。

だったら、妹分のシーモにでもあげようか。

だけど、半年前にクロスバイク買うって言ってたな。もう買っただろうな。

・・・まあ、別に処分する必要に迫られているわけでもないし、しばらくこのままでいいか・・・







●そしたら、会社の後輩が僕に声をかけてきた


T「KOUさんてBROMPTON持ってますよね？BROMPTONってイイですか？」

KOU「んん？　まあ、使う目的によるよ・・・日常使いならクロスバイクとかのが圧倒的に使い勝手いいと思うよ！」

そんな流れからやりとりが始まり、当面キープしておこうと思っていた「みかんくん」だったが、後輩がかなり欲しそうだったので、譲ることにした。



T「いくらですか？」

KOU「そうじゃのう・・・20万くらい？」

T「それだったら、頑張って新品買いますよ」

カスタムの他にもパナレーサーの軽量ポンプやrinproのハンドルバッグ、ミニフロントバッグ、輪行袋、キャットアイの高性能リアライトとか色々ついてて、僕も35万くらいはかけてる上に300kmも走ってない。しかも、みかんくんは現行機であれば50万円クラスのP LINEの系列である上、累計でも500kmも走っていない（と思われる）個体。それなりに価値はあると思う。
また、こちらとしても別に慌ててコレを売らなければならない様な状態でもない。



『とはいえ』



かわいい事言ってくる20代の後輩が欲しがるのであれば、彼に負担のない価格で出してあげたいのが人情。しかし、シーモの様に四半世紀近い付き合いがある相手というわけでもない。後輩はたくさんいるし、それなりに高額な商品をタダでやったりするのは変な貸し借りを生むだろう。

常識的な範囲の格安値で譲って、楽しんでもらうのがよさそう。





『・・・ラッキーセブンでいいか』




KOU「じゃあ、7万円でどう？」

T「えっ、マジでいいんすか？即金で支払います！」

金銭的に僕は大損だが、BROMPTONくんと僕が繰り広げてきた様な旅を彼が楽しんでくれればそれでよかろう。外大出の彼なら、そのうち僕では到底できない様な旅をしてきて、そのみやげ話を聞かせてくれる可能性もある。それでいいじゃないか。



かくして、みかんくんは新たなる若いオーナーの元に旅立つこととなった。







●みかんくん最後の写真をXperia1Ⅷ＆Xperia1Vの比較写真に







どちらも正面からフルオートで撮影したもの。マークファイブの方が少し明るい様な。










●あとはマークエイトで

ほんと、マンゴーオレンジの車体とブルックスのこの色はよく合ってかわいいと思うわあ。