走行日:2013.09.08(土)
天気:晴れ(夜)
乗車:DAHON Vitesse P16
僕は、ナゴヤに越してくる前の千葉県柏市でも、ほぼ毎晩、手賀沼の周回コースを走っていた。
んで、以前住んでたナゴヤのはずれの家周辺では、安全面の不安でやれてなかったけど、
もともとナゴヤ市は過剰なほどに高規格道路が整備された超快走路都市。
都心エリアに引っ越してから、15km程度の快適なナイトポタを毎晩こなす様になった。
広くて走り易い道路、そして沿道の街景色が刻々と移り変わるナゴヤ都心コースは、
星を眺めながら走っていた手賀沼とは別の楽しさがある。
今日は、僕が毎日走っているナイトポタコースのベースとなるルートをご紹介~\(^0^)/
●ルート図

これが1周ちょうど10kmの都心エリア周回コース。左下の自宅から、時計回り方向に走る。

これが1周ちょうど10kmの都心エリア周回コース。左下の自宅から、時計回り方向に走る。
ウチは堀川沿いのマンションで、まずはこの川をナゴヤ城方面にスタート。
●納屋橋界隈

笹島交差点方面に向かう広小路が堀川と交差するところの橋。

笹島交差点方面に向かう広小路が堀川と交差するところの橋。
納屋橋が最初にかけられたのは1610年で、当時、ここは名古屋城下町の南の端だったそうだ。

堀川は、この橋周辺の少しばかりのエリアだけが、ちょっとオシャレでいいカンジに整備されている。
(サイアムガーデン)

古いビルをそのまま利用しているタイ料理の店。

古いビルをそのまま利用しているタイ料理の店。
登録有形文化財でもある『加藤商会ビル』は、かつてタイ領事館もおかれていた由緒ある洋館。
●錦橋界隈

納屋橋から続く飲み屋の通りを少し走ると、名鉄名古屋駅方面に延びる錦通にぶつかる。

納屋橋から続く飲み屋の通りを少し走ると、名鉄名古屋駅方面に延びる錦通にぶつかる。
通りの先にミッドランドスクエアやセントラルタワーズが見える。
(KOUBE KAN)

ステキな屋上テラスのあるレストラン。行ってみたい。

ステキな屋上テラスのあるレストラン。行ってみたい。
ちなみに、僕がよく行くタイガーカフェは、ココからすぐ。
●五条橋

『桜通』というとても大きな通りを過ぎてさらに進むとかかっている橋。

『桜通』というとても大きな通りを過ぎてさらに進むとかかっている橋。
橋の向こうには『円頓寺』(えんどうじ)や『四間道』(しけみち)という、味わい深いエリアがある。
ちなみに、この堀川は名古屋城下町建設で掘削された運河で、1610年に戦国大名・福島正則が担当。
●外堀通り

名古屋城の外堀を囲う通り。頭上は名古屋高速。ココを渡ると名古屋城のエリア。

名古屋城の外堀を囲う通り。頭上は名古屋高速。ココを渡ると名古屋城のエリア。
●御深井丸(おふけまる)

お堀の周囲は快走路で、多くのランナーとすれ違う。

お堀の周囲は快走路で、多くのランナーとすれ違う。
(名古屋城天守閣)

来年の再建本丸御殿完成が楽しみ^^

来年の再建本丸御殿完成が楽しみ^^
●名城公園

さすがにここはランナーが多く、夜11時くらいに来ても、老若男女がランニングしてる。

さすがにここはランナーが多く、夜11時くらいに来ても、老若男女がランニングしてる。
(大津通り側出口)

ランナーサークルのみなさんの集合場所から公園を出て、少し坂をのぼり、官庁街に向かう。

ランナーサークルのみなさんの集合場所から公園を出て、少し坂をのぼり、官庁街に向かう。
●市庁舎&県庁舎

洋館調の建物に日本の天守閣の様な構造物を載せた『帝冠様式』で有名な市庁舎&県庁舎。

洋館調の建物に日本の天守閣の様な構造物を載せた『帝冠様式』で有名な市庁舎&県庁舎。
官公庁一帯はかつて名古屋城の三の丸。現在の官庁街も合わせた名古屋城の外周は5kmになる。
●大津橋

この先の錦(ニシキ)はナゴヤ最大の歓楽街で、東京の歌舞伎町と遜色ない規模・混雑度の盛り場だ。

この先の錦(ニシキ)はナゴヤ最大の歓楽街で、東京の歌舞伎町と遜色ない規模・混雑度の盛り場だ。
回避して、久屋大通に向かう。
●久屋大通(大通公園)

名古屋の大都心である栄の中心をタテに貫く久屋大通。道路中央の『大通公園』は長さ2kmに渡って延びる。

名古屋の大都心である栄の中心をタテに貫く久屋大通。道路中央の『大通公園』は長さ2kmに渡って延びる。

宇宙船の様なカタチのホール・オアシス21。反対側にはサンシャインサカエの観覧車が見える。
通りの後半は、栄の街並みを眺めるゆるい下り坂。
●若宮大通久屋

日本に3本しかない100m道路の2本目・若宮大通も道路の中央部に公園が3kmほど続いている。

日本に3本しかない100m道路の2本目・若宮大通も道路の中央部に公園が3kmほど続いている。
戦後、日本が計画した復興都市計画では、全国の都市にこの様な100m道路を20本以上設置する予定だった。
が、GHQは「敗戦国にその様な立派な道路は不要」と却下。ナゴヤに2本、広島に1本だけの設置となった。
●大須

日本最大の商店街。昼間はチャリで通れないかと思うくらい賑わうが、20:00を過ぎるとこの通り快走路に。

日本最大の商店街。昼間はチャリで通れないかと思うくらい賑わうが、20:00を過ぎるとこの通り快走路に。


ただし、ちょっとしたお店は開いている。通りを走りながら、よさげな店を探すのはけっこう楽しい。
●伏見通・白川公園前

ウィメンズマラソンやシティマラソン(20km)でも走る伏見通。僕は毎日ココを通って会社に行く。

ウィメンズマラソンやシティマラソン(20km)でも走る伏見通。僕は毎日ココを通って会社に行く。
つまり、もう、家の近くだ。
●若宮大通

ウチは若宮大通の西端・洲崎橋近く。

ウチは若宮大通の西端・洲崎橋近く。
引っ越してきた真夏には、広い歩道のたくさんの街路樹の木漏れ日が気持ちよくて、嬉しかった。
秋の街路樹の紅葉も楽しみ
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