●2025.11.02（日）GCC（岐阜サイクリングクラブ）さんのライドイベントに参加してきた
！
！
●これは、僕にとってかなりの変化だ
すなわち、これまでの「一匹狼スタイル(*v.v)。。」はいいかげんやめて、「狼の皮をかぶった羊（羊の皮をかぶった狼ではない）のようなモノになるのも悪くないのではないか
？」・・・という、僕の気の迷いがもたらした展開。少なくとも、ここ10年程無かった展開といえよう。
そして、イベントの結論を述べると・・・
本当に愉しかった！！
総勢20名の参加者が集まり、木曽三川公園 立田大橋下駐車場から「いなべコスモス園」（だったかな？）に向かってライディング。
集合場所に行った時はロードバイクだらけでめちゃめちゃビビったが、皆さん親しみやすい人だらけで緊張もほどなく解けた。
なんとか鉄道なんとか線（三岐鉄道北勢線？）の「ねじれ鉄橋？」で異空間にトリップしてみたり・・・
一人では絶対しない体験を、皆さんと共有したと言える(*v.v)。。
クラブの皆さんがゆるい感じで話しやすく、ある意味人見知りとも言えなくない僕にとっても話しやすく、フレンドリーなのが本当に有難かった。
主宰のNAOさんなどは僕のブログを先に結構読んでいてくれたらしい。ヨーロッパに住んでいた経験がおありで、イスラエルなど僕が行った所の多くも探訪されていて、関心を持って下さっていたみたい。積極的に話してくださって、有難かった。
コースの選択も素晴らしかった！
大名古屋周辺はそれなりに走っているつもりだったけれど、大名古屋圏をちょっと離れた場所（例えば木曽三川エリアの外周～養老山地の麓あたり）は、僕はそこまで積極的には走っていなかった。
走るのは、大名古屋から琵琶湖方面に抜けていく時くらい。つまり、「旅志向」の僕には通過点の場所であり、こういう風に（例えばクルマでバイクをその地域に持っていって）「走り回って愉しみ、戻って来る」という遊び方はした事がなかったので、キャッチできなかったのだろう。
多分、大名古屋大都市圏外周に、僕にとってのこういう場所はたくさんある筈だ。間違いない。
ロードバイクの人が大半だったのは（事前にミニベロの人とかもいると聞いていたので）想定外だった。念のため「名無し号」（T-LINE 12speed）で行ったのは、結果的には大正解。巡航速度はロードバイクにとっては「ゆったりめ」（らしい）25km/h～27km/hほどだったので、十分追従できた。もし、「BROMPTONくん（P6R-Z）」や「みかんくん（M6L-X）」でやってきていたら全く追従できず、迷惑をかけていた筈。
●「北海道ポタ旅2025」では追い風その他の特殊条件がありまくりで、「名無し号」の正確な巡航可能速度を把握する事は困難だった
今日感じたところでは、時速50km以上でもガンガンに踏み込んでいける（様に見えた）ロードバイクの「下り坂」の速度には全く敵わないが、「平坦地」や「上り坂」なら、T-LINE 12speedは多少はくらいつけそうな気はした。
特に平坦地で巡航速度32km/hくらいで行けそうなのは、自分でも意外な発見。
●これは結構すごい事だ！
主役機・BROMPTONくん（ノーマルブロンプトンとほぼ同等）の巡航速度は16km/hなので、「名無し号」は倍近いスピードで巡航できている事になる。
今日、聞いたところでは、平坦地・無風のロードバイクの巡航速度は35km/h+と言ったところらしいから、それにはさすがに及ばないものの、クロスバイク程度であればやはりT-LINEの方が早いのかも知れない。
●色々発見があって愉しかった！
これだけ愉しいなら、時間が合う度、積極的に参加させて頂きたいと思う。
一方で「孤高のポタリスト・KOU(*v.v)。。」としての・・・すなわち、20年来培ってきた「一匹狼的な持ち味」が削がれるのももったいない気がする（←自分でも理解不能）。
とはいえ！
現実的にはマイナスな事はゼロ。
僕にとってプラスの事しかない。判ってる。
そして。
ここしばらく取り組んでいる色々なアクションは、「人生の折り返し点を100%通過した僕の」後人生の「人間関係」を少し厚くしてくれる事だろう。それは、多分、悪くないことだ。
過去4年の悔しかった・辛かったこと、
今年久しぶりに元気が出てきて嬉しかったこと、
留萌の夜に見知らぬ人に優しく肩を叩いてもらったこと、
まだ記事化していないその後の色々な出会い、
妹分との久方ぶりの邂逅、
そして、時に意味不明な人たちの中に埋もれているかも知れない新しいつながり、
etc...
つくづく思う。
「だって、旅じゃありませんか、誰だって人間の生涯は(*v.v)。。」
ううん、島崎藤村、すげーわ。
（おしまい）
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